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2018-02-26 16:12

〔記者葛祐豪/高雄報導〕為鼓勵學生多搭公車,高雄市首度推出「跳蛙式公車」,交通局與高餐旅合作,今天起規劃紅1B公車採用跳蛙方式,直捷往返校內與小港轉運站,中途停靠站少了16站,時間減少8分鐘。

雙北及台中市這兩年已陸續推出跳蛙式公車,採取逢「大站」才停的方式,等於是直達公車,高雄市今天也正式上路。

東南客運紅1B原行駛路線,由國立高雄餐旅大學出發到小港轉運站,中途因繞經社區,共停靠22站,行駛時間約18至20分鐘,不少學生反映繞太遠,寧願騎機車上下學。

為改善大專院校學生騎乘機車肇事率偏高的情形,交通局從今天開學日起,規劃紅1B公車採用跳蛙方式,返校內與小港轉運站(捷運小港站)之間,停靠站從22站大幅減少到8站,行駛時間從18至20分鐘縮短到12分鐘。

首發車下午從高餐旅校園出發,劉姓同學說:「一下子可以省下快10分鐘,而且直達校園,安全又方便」。

交通局長陳勁甫表示,紅1B跳蛙式公車從高餐旅行政大樓前發車,行經後門「學明社區」站,提供宿舍區學生接駁服務後,駛往「小港捷運站」,減少原公車繞駛社區路線及免去塞車情形。

配合學生通學及返回宿舍需求,紅1B跳蛙式公車平日行駛11車次,假日9車次,尖峰時段僅需12分鐘,快速且安全。

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